Es handelt sich allerdings nicht um ein Grautier, sondern um eine echte Flugzeug-Rarität - die 1939 in der UdSSR gebaute und 2008 restaurierte „Ishak“ (Esel).
Es handelt sich allerdings nicht um ein Grautier, sondern um eine echte Flugzeug-Rarität - die 1939 in der UdSSR gebaute und 2008 restaurierte „Ishak“ (Esel).
Mannheim. Vor 2000 Jahren waren sie in China Mittel der Kommunikation der militärischen Truppen, heute sind sie auf Partys oder Hochzeitsfeiern bei uns der Renner: Himmelslaternen oder Kong-Ming-Laternen, gefertigt aus Bambus und Seidenpapier, sehen schön aus und verursachen, anders als Feuerwerke, keinen ohrenbetäubenden Lärm. Doch in den vergangenen Wochen hat sich mehrfach gezeigt, dass die Ballone brandgefährlich sein können - im wahrsten Sinn.
Seit zehn Jahren heben hier vier- oder fünfmal täglich die Cirrus-Flieger nach Berlin ab:
Blick auf den Mannheimer Flughafen.
Foto: Alfred Gerold